8月4日，比亚迪尾盘强势涨停，股价首次突破300元，报308.09元，最新市值达8815亿元，超过中国石油的8437亿元，跻身A股市值第九。
盘后数据显示，深股通买入6.56亿元并卖出7.07亿元。一机构席位买入2.22亿元。一机构席位卖出1.40亿元。
值得一提的是，比亚迪的大涨或与一则扩产消息有关。合肥市长丰县发改委公告称，合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目分别于8月2日、3日完成备案，该项目建成后具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。
据悉，该项目总投资60亿元，未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，并将于8月底开工建设。
二级市场上，比亚迪股价自去年以来开始飙涨，2020年涨幅308%，今年继续发力，截至8月4日，涨幅58.56%。
花旗银行此前发表研报表示，有五大看好比亚迪的理由：
第一是比亚迪为内地少数能自身研发及生产汽车用“绝缘栅双极型晶体管”(IGBT)、微控制单元(MCU)、CIS、电池管理系统及碳化硅功率场效应晶体管公司；
第二是比亚迪分拆比亚迪半导体上市进展顺利；
第三是潜在投资者均与公司涉及交易；
第四是估计公司纯电动车于6月至8月销售按月可录增长强劲；
第五是预期内地本地纯电动车品牌企业至2025年市场份额将达到70%。
华创证券指出，全球电动化步伐加快，比亚迪作为国内电动车企龙头成长加速。维持公司2021年归母净利润预测47亿元，上调2022-2023年归母净利润预测至78亿元、132亿元。上调A股目标价至360.7元，对应估值约1.03万亿元、市销率3.8倍，维持“强推”评级。
中信证券维持比亚迪买入评级，目标价位341元，其预计比亚迪今年归母净利润49.04亿元，同比增长15.81%。
此外，华西证券、安信证券、长江证券等多家券商均给予买入或增持评级。
业绩方面，比亚迪的一季报显示，一季度实现营业收入410亿元，同比大增108%；实现净利润2.37亿元，同比增长110.7%。
